无结合料底层的透层油，在喷洒时刻上要求不高，铺筑沥青层前1～2 d喷洒即可。而关于半刚性底层的透层油的喷洒机遇则很重要，宜紧接在底层碾压成型后外表稍变枯燥，但没有硬化的情况下喷洒。实践标明，这个机遇喷洒透层油的渗透深度最深，而跟着龄期的增加，强度增加，透层油会渐渐的难以渗透。
关于半刚性的封闭式结构底层，用于透层油的液体沥青用量《公路沥青路面施行工程技能标准》（JTG F200规定为0.6～1.5 L／m2（指包含稀释剂和水分等在内的液体沥青的总量）。该支线的用量。透层施工时，应保证喷洒均匀，透入作用杰出，渗透深度满足要求。
《公路沥青路面施行工程技能标准》（JTG F200中明确要求透层油的渗透深度应该不小于5 mm（半刚性底层）～10 mm（无结合料底层）。若无法透入底层，只洒在标明产生了一层油膜，它并不能起到固结、安稳、联合、防水等作用。因为黏结层太薄，在路面运用的过程中，油膜很容易与底层脱开，或被下面结构层的粗集料刺破。因为该支线工程的底层为根本封闭式结构的半刚性底层，因而取标准的最低值5 mm.
传统的沥青洒布车操作费事，喷洒量禁绝，洒布不均，特别是在喷洒起步和结束时作用更差，但是过量喷洒或喷洒缺乏会形成路面泛油或透水，极度影响路面的施行工程质量。因而，本工程透层油施工作业选用具有强喷功用、罐内循环功用、精确计量功用、喷头组合调整功用及带手动喷枪的智能型沥青洒布车喷洒，克服了老式设备靠车速操控洒布量，在起步时洒布量过多、跋涉中斑白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的均匀性。
a）施工前，应彻底铲除底层外表浮灰，保证透层油透入底层必定深度，使下封层与底层粘结结实。因为本工程在底层施工较短时刻内即对底层进行透层喷洒，底层面比较洁净，无需较大工作量的打扫。
c）在喷洒透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油喷洒的均匀性。喷洒时如有遗失，应及时选用人工进行补洒。喷洒过量的当即撒布石屑或砂吸油，必要时作恰当碾压。
e）洒完透层油后的摄生时刻应保证液体沥青中的稀释剂悉数蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。为维护透层油不被运送车辆损坏，一般可在上面撒一层石屑或粗砂。
f）如遇劲风或行将降雨时，不得喷洒透层油，并应及时对底层进行薄膜摄生，待气候条件较抱负时，再进行透层油的喷洒，喷洒前应对路面进行整理，铲除底层外表浮灰和泥浆，尽量使底层顶面集料颗粒部分显露。
