“在全区高速公路建造中，咱们初次采用水稳底层‘双层连铺’工艺，功率得到了很大提高。”9月9日上午，在连山至贺州高速公路（广西段）5标建造工地，施工负责人杜成林告知记者。
施工现场如火如荼，摊铺机一边拌和一边缓行，将温度超越100℃的沥青料，均匀铺于公路底层上。施行工程人员汗流浃背，摊铺机、压路机等机械设备轰鸣作业。不一会，一段平整亮光的路面就展现在眼前。
据介绍，依照传统施工工艺，上下两个水稳底层的施工，一般是鄙人底层摄生期满后，才会进行上底层施工，期间至少需求7天。
“咱们采纳的‘双层连铺’工艺，是鄙人底层摊铺碾压成型后，当即经过侧向供料机摊铺碾压上底层，随后再进行掩盖摄生，到达‘双层连铺、分层碾压、一次成型’的作用。”杜成林介绍，这种工艺不只消除了下底层的摄生期，还减免了下底层的摄生耗材、人力耗费。
由于实施“双层连铺”，施工方优化作业流程，提早建造项目的隶属工程。记者在工地看到，路面上的护栏已建造完结，交安、机电等设备也已装置到位。“以往，咱们是完结底层施工后再建造护栏，先将各类管线铺好，然后回填泥土，种上绿植。现在，这些工序都提早了。等于面层施工完毕后，画上标线就可以通车了。”项目相关负责人介绍。
连山至贺州高速公路（广西段）全长约50公里，接连山至贺州公路（广东段），建成通车后将有用缓解二广、汕昆两条国家高速公路的交通压力，带动沿线工业、农业、旅游业逐渐开展，助力贺州高质量打造广西东融先行示范区。现在，全线正在依照“双层连铺”工艺施工经历和质量开展要求，全力冲刺年末通车方针。
