1、挖机作业环境和温度太高。有时候如果挖机作业环境和温度过高或油箱附近有高温热辐射源，都可能会引起高温现象。因此，在高温条件下作业需要尽可能的避开热源。2、挖机液压油箱散热面积不够，散热不及时，多余的热能不能及时排出，导致高温现象。因此一般挖机油箱容量应该按照泵流量的2-6倍选取或加上油温冷却装置。3、应根据作业环境不同选不一样型号粘度的液压油，比如在冬季的时候就要选择粘度大一点的油液，才可能正真的保证挖机正常工作。
4、挖机液压系统故障。例如：安全阀出现异常溢流，就会引起油温异常升高现象。挖机发动机长时间超负荷作业，或液压泵负荷过重也会出现挖掘机油温高现象。5、挖机液压油变质，使用正规液压油，清洗回油油路。6、缺少冷却液或挖机冷却系统有问题。7、挖机油箱油量不足，油箱内油位过低。8、挖掘机水温偏高，也可能会导致挖掘机液压油油温高现象。
二、挖掘机发动机掉速原因：1、正常的情况下如果挖机掉速200以内，且不影响挖机干活，能检查挖机进气压力传感器有没有损坏。(可能由于挖机作业环境条件太差，且长时间不更换空气滤芯，导致进气压力传感器损坏)。2、超过200非常有可能会引起憋车熄火现象，故障原因有下面几点：. 油路问题或进气系统漏气。. 发动机进气不足或有泄露，终冷器降温不够,进气温度高。. 柴油问题或柴油泵磨损过度。. 发动机本身部件问题。建议调整气门，检查风扇转速，水温散热器。. 如果发动机负载掉转速甚至憋车熄火，很可能是供油不足导致，建议检查油路及电路，检查燃油滤清器等过滤装置，如果过滤器堵住，供油就会不顺畅，就会出现挖掘机发动机掉转速现象。另外，如果是发动机突然增大负荷而出现掉转速现象，属正常。
3、如果挖机在高海拔地区作业而出现发动机掉转速现象，根本原因是由于发动机负载的改变或进气不足，当挖机液压系统出现故障就无法改变泵排量，就轻易造成掉速憋车现象。4、电喷挖机发动机掉转速主要有两个问题导致：发动机性能直线下降或主泵有问题。此时需要检查发动机和主泵，把液压滤芯拆出来，看有没有铜粉。如果有铜粉，则主泵磨损；或者进入监控面板检查发动机转速，小油门怠速1000转，大油门怠速1300转，工作最大油门1900转，把主泵上电磁阀拆除清洗，即可排除一些故障。今日分享就到这里了。
