跑工地的老铁，大略都期望有一台合规多拉、驾驭舒适的工程车。由于只要合规多拉，才干进步单趟拉货量，以此来完成多拉多赚。工程车寻求高效，轮转次数高，加上工地环境喧闹、路面波动，驾乘不舒适，一天下来，司机都精疲力尽了。
跑工地，拉重载，对一辆8×4工程车来说，几乎便是粗茶淡饭。在治超治限的要求，合规多载才干进步单趟运输量，下降运营本钱，完成多拉多赚的方针。
江淮格尔发K5W 8×4自卸车是针对砂石、基建、渣土等工况打造，搭载职业最轻的9L机玉柴K09L发动机，比较竞品轻200公斤以上；整车通过体系优化，车架通过轻量化处理，悬架增强规划，减重不减质，自重轻装得更多。合作迅猛的加快功能，多拉快跑高出勤，助力卡友多捞金。
江淮格尔发K5W 8×4自卸车，搭载玉柴工程车专用发动机K09L，它是玉柴对经典九升机的立异打破之作，排量8.9升，最大输出400匹马力，2000牛米的峰值扭矩，匹配法士特12挡变速箱+大扭力289后桥。这种主力动力链装备，保证了连绵不断的微弱动力输出，即便在满载状态下起步仍然动力十足，接连爬坡不吃力。
拉渣土、拉砂石，坑洼路面很常见，轰动波动是常态。因而，卡友对车辆的舒适性要求更高。
格尔发K5W驾驭室全新晋级，优化减震结构，缓解行程中的波动感，再合作主驾的减震座椅下降驾驭员疲惫度，内饰的用料、布局等方面挨近家轿，带来超级舒适驾乘体会。
此外，整车保险杠离地间隔进步，最高离地空隙达800mm，装备奔驰防水后桥+底盘防水零部件，不论是坑洼泥泞，仍是雨后积水，都能轻松应对，一路疏通无忧。
