苏报讯（驻吴江区记者 王英 周悦磊）昨日，在吴江汾湖高新区汾杨路的吴江大路至育才路段，工人们正在进行匝道桥桥面铺装、护栏浇筑以及部分路基段的沥青混凝土摊铺准备工作。
这里是姑苏南站集疏运主通道的重要组成部分与南站配套的集疏运体系主线日，跟着一辆辆装载着沥青混合料的车辆抵达，大型沥青摊铺机、压路机以及运输车在工地上来回络绎，这条高架路全方面进入桥面沥青摊铺工序。这也代表着进出姑苏南部的主线高架桥进入终究冲刺阶段，保证在沪苏湖高铁注册前全线贯通。
汾杨路北起吴江大路，南至育才路以南，联接现状汾杨路，是进出姑苏南站站前集疏运主通道。路途全长约4.3公里。规划路途等级为城市主干路，主线km/h。
记者了解到，汾杨路主线选用高架联接吴江大路，设T 型立交，在吴江大路南侧设置一对匝道式出入口，地上辅道与吴江大路辅道平交，完成与吴江大路及常嘉高速的交流联络。主线高架上跨府时路、牛长泾后落地，在牛长泾南侧设置一对出入口，通过辅道完成与府时路交流联络。
姑苏南站是长三角一体化示范区“一厅三片”的首要组成部分，坐落吴江汾湖高新区三白荡、元鹤荡所夹半岛区域。未来，有4条铁路在站内交会，分别为沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、水乡旅游线号线，呈现出“米”字形架构。
汾杨路主线向南以地上路途方式下穿沪苏湖高铁，与集疏运专用通道、元鹤荡路、育才路等路途平交，终究接入现状汾杨路。
近段时刻，姑苏南站不断传来新的建造效果，包含站房在内的“六边形”综合体全面封顶等，标志着姑苏南站全体进入到工程终究冲刺阶段。这一由长三角公司投建的姑苏市重点项目，通过相关各方近两年的共同奋斗，即将以崭新面貌面世“长三角”，服务广阔民众。
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