10月4日，广东交通集团发布音讯，黄茅海跨海通道项目保利长大T10标顺利完结高栏港大桥双幅环氧沥青铺装施工。记者得悉，此次高栏港大桥钢桥面铺装面积为21948平方米，大桥长度为1416米，改写了热拌环氧沥青铺装当日铺装最大路程数的世界纪录。
“该项目在港珠澳大桥、南沙大桥及深中通道的经历堆集上，继续性地立异开发超大规模钢桥面铺装施工工艺，立异选用‘双幅循环施工工艺’，构成了分离式钢箱梁热拌环氧铺装施工全套工艺，施行单幅同侧环氧富锌漆、防水粘结层独立施工，大幅度的提高了钢桥面铺装施工功率。”黄茅海跨海通道项目保利长大T10标项目经理丁海波说。
据介绍，该项目一起的分离式钢箱梁结构体系，对钢桥面铺装强度、变形功能、疲惫耐久性提出了更高的要求。施工期间，项目共投入摊铺机、压路机、运输车等68台套，前后场工人和办理人员400余人，保证施工工序杰出联接、施工工面一次成型，保证制品路面的整体性和安稳才能，到达高标准高品质的建造要求。
“环氧沥青施工因为其苛刻的施工条件和零缺点的施工容忍度，一直以来被誉为路面工程‘皇冠上的明珠’，代表着路面施工的顶配水平。”黄茅海跨海通道办理中心主任朱超表明，咱们经过提高机械化、主动化、工厂化，自主研制环氧树脂主动开桶、投进及增加一体化体系，保证环氧树脂投进份额精确度100%，极大的提高了环氧沥青混合料的施行工程质量。一起，立异性地研制了环氧富锌漆移动化工厂及主动涂刷一体化体系，完结漆膜厚度合格率99%。
黄茅海跨海通道项目道路公里，其间海域段长度约14公里，设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，钢桥面铺装体量16.4万平方米。现在，该项目一般沥青铺装已基本完结，黄茅海服务区建造规划10月底完结，黄茅海大桥钢桥面环氧沥青铺装方案于11月15日完结，整体建造者正朝着年末建成通车的方针全力推动。
据了解，该项目建成后，将改动粤西沿海地区与粤港澳大湾区中心区域通道单一的现状，完结大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，未来将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥、狮子洋通道，一起组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区提前构成世界级交通枢纽。
